问：马斯梦想提到阻碍，马斯梦想咱们知道在您当选总统48小时后，中国（中共）就宣布台湾的邦交国瑙鲁（台湾译诺鲁）要承认北京，就在您还未上任或做任何政策决定之前，这似乎是一个清楚的讯号，请问对台湾的国际承认及邦交国数量不断下降，您是否感到担忧？总统：台湾一直都诚心诚意、秉持互利互惠的原则，来跟邦交国交流合作。

与之对应，高铁截至2024年5月，高铁天津、河北的民营经济主体占比为97.1%、96.7%，浙江、江苏、安徽的民营经济主体占比为96.9%、96.2%、96.4%，粤港澳大湾区内地9市民营经济主体占比为96.7%。其中，马斯梦想电力、热力、燃气、水生产和供应业占比从66.4%升至67.1%，交通运输、仓储和邮政业占比从95.89%升至97.2%，金融业占比从39.1%升至40.4%。

从2024年5月各行业民营经济主体数量看，高铁《中共中央国务院关于营造更好进展环境支持民营企业改革进展的意见》明文支持放开民营市场准入的行业，高铁民营经济主体的占比亦逐步提升。马斯梦想民营经营进展与区域经济水平呈正相关性。高铁公共服务相关的民营经济进展形势趋好。

民营经济在我国经济中的比重稳步提升，马斯梦想已经成为推进中国式现代化的生力军，高质量进展不可或缺的重要基础。从2019年以来各类高新技术产业新设民营企业占比看，高铁均在九成以上。

从行业分布看，马斯梦想在制造业、马斯梦想科学研究和技术服务业等国家重点进展的高新技术产业方面，民营经济经营主体的占比均有所提高，分别从2019年的95.9%、91.9%演化至今年5月的96.1%、94.4%。

2024年第一季度，高铁京津冀、高铁长三角、粤港澳大湾区内地9市地区生产总值分别达2.5万亿元、7.4万亿元、2.6万亿元，总量超过全国的41.9%，发挥了全国经济压舱石、高质量进展动力源、改革试验田的重要作用。此前，马斯梦想曹操出行招募司机有年龄限制，尤其是直营的网约车司机年龄不超过55周岁。

但她们中多数人认为退休还太早，高铁希望能多开几年出租车，挣钱养家。此前杭州、马斯梦想潍坊、昆明、青岛、深圳、成都、湖州等地均已出台规定，将出租车业从业年限上调至65周岁。

高铁也有多地表示暂不放宽。放眼全国，马斯梦想上述宁波新规中的放宽年龄并不是首创。